Le 1er janvier 2026 la taxe carbone à acquitter à l’entrée des frontières européennes sera exigible. Elle sera payée par les importateurs en certificats Co2 selon le degré polluant des produits concernés.
A moins de 4 mois, beaucoup de questions ne sont pas encore réglées par la Commission européenne, ce qui inquiète les importateurs européens qui voient la compétitivité de leurs produits menacée.
Il va sans dire que les secteurs exportateurs marocains concernés s’interrogent aussi sur les conditions précises qui les lieront aux importateurs partenaires.

Pour rappel, le Mécanisme d’Ajustement Carbone aux Frontières (MACF) de l’UE concernera des janvier 2026 les importateurs des secteurs suivants : acier, fer, aluminium, ciment, engrais et électricité, qui devront acheter des certificats carbone pour les émissions des produits importés. D’autres secteurs, comme le pétrole, le gaz, la chimie, et le papier, sont prévus pour être intégrés au MACF ultérieurement.

Pour se préparer, le Maroc travaille à l’établissement d’un prix du carbone, et a désigné IMANOR comme entité de certification et d’alignement de ses normes avec les exigences internationales. 
In gine, une taxe carbone marocaine rentrera également en jeu en janvier 2026 dont l’objectif est d’encourager la transition énergétique et soutenir la compétitivité des entreprises face à la MACF européenne.